أعلنت وزارة الدفاع الوطني في كوريا الجنوبية للسنوات الخمس المقبلة من خطة الابتكار في العلوم والتكنولوجيا الدفاعية، لتحديد الاستثمار الرئيسي في تطوير الأسلحة والمعدات.
في 19 أبريل، عقدت وزارة الدفاع الوطني في كوريا الجنوبية اجتماعًا استشاريًا وطنيًا للعلوم والتكنولوجيا لدراسة واعتماد "الخطة الأساسية للعلوم الدفاعية والابتكار التكنولوجي 2023-2037"، والتي اختارت 30 تقنية دفاعية إستراتيجية في 10 مجالات رئيسية و ركزت على الاستثمار في تطوير أسلحة الطاقة الموجهة، والصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت، وأنظمة الدفاع الصاروخي.
نموذج لصاروخ هايكور الذي تفوق سرعته سرعة الصوت عرضته مجموعة هانوا الكورية الجنوبية.
وبحسب وكالة يونهاب للأنباء، فإن مجالات التكنولوجيا الاستراتيجية العشرة تشمل الذكاء الاصطناعي، والعمليات المنسقة المأهولة وغير المأهولة، والمعلومات الكمومية، والفضاء، والطاقة، والمواد الجديدة، والإنترنت، وأجهزة الاستشعار والحرب الإلكترونية، والتعامل مع أسلحة الدمار الشامل.
ومن حيث التكنولوجيا المضادة للصواريخ، فهي تشمل صواريخ أرض جو بعيدة المدى (L-SAM)، والتي تعرف باسم "النسخة الكورية من SAD"، وأنظمة اعتراض المدفعية بعيدة المدى، والتي تعرف باسم "" النسخة الكورية من القبة الحديدية"، والنسخة المحسنة (الدفعة الثالثة) من صواريخ أرض جو متوسطة المدى (M-SAM). وقالت مصادر عسكرية إنهم يسعون جاهدين لتطوير التكنولوجيا الخاصة بهم لاعتراض الصواريخ مثل الصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت وتشكيل شبكة متعددة الطبقات مضادة للصواريخ.
يُشار إلى أسلحة الطاقة الموجهة بشكل أساسي باسم "أسلحة الليزر". أعلنت وكالة الدفاع الكورية الجنوبية في مارس من العام الماضي، "التحديات المستقبلية لاتجاه تعزيز أعمال تكنولوجيا الدفاع"، أعلنت بدء البحث وتطوير الدفاع ضد الصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت 100 كيلووات من تكنولوجيا أسلحة الليزر عالية الطاقة.
يعد القتال المأهول/غير المأهول تقنية أساسية في ساحة المعركة المستقبلية وله مجموعة واسعة من التطبيقات. بموجب المفهوم التشغيلي الجديد، ستقوم المقاتلة الأسرع من الصوت KF-21 Falcon المنتجة محليًا بتنفيذ مهام قتالية منسقة مع الطائرات المقاتلة الشبح بدون طيار المنتجة محليًا (UBAV). في نوفمبر 2021، أصدرت وكالة الدفاع فيلم مؤثرات خاصة محوسب يوضح تحليق طائرة KF-21 في تشكيل مأهول/غير مأهول بثلاث طائرات بدون طيار.
يعتمد KF-21 تصميمًا خفيًا جزئيًا، وقد طار النموذج الأولي الأول بنجاح في يوليو من العام الماضي. وقد أكملت أربعة نماذج أولية بالفعل رحلاتها الأولى، وتخطط كوريا الجنوبية لوضع اللمسات النهائية على النموذج الأولي خلال العام وإرساله في عام 2026.
